Инструменты и материалы:
* Набор гаечных ключей
* Набор головок
* Молоток
* Дрель
* Набор сверл
* Набор отверток
* Новый дифференциал
* Масло для АКПП
* Герметик
Указания:
1. Обеспечьте безопасность: Установите автомобиль на парковку, затяните стояночный тормоз и отключите отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите подрамник: Ослабьте болты крепления подрамника и снимите его, поддерживая его домкратами.
3. Отсоедините приводные валы: Отсоедините приводные валы от дифференциала, используя шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) или стопорные кольца.
4. Снимите старый дифференциал:
— Открутите болты крепления дифференциала к коробке передач.
— Осторожно снимите дифференциал.
5. Установите новый дифференциал:
— Аккуратно установите новый дифференциал на место старого.
— Затяните болты крепления дифференциала предписанным моментом затяжки.
6. Подсоедините приводные валы:
— Подсоедините приводные валы к новому дифференциалу.
— Убедитесь, что стопорные кольца или ШРУСы надежно установлены.
7. Установите подрамник:
— Установите подрамник на место и затяните болты крепления.
8. Замените масло в АКПП:
— Слейте старое масло из коробки передач.
— Установите новую прокладку поддона и затяните болты поддона.
— Залейте новое масло для АКПП в соответствии с рекомендациями производителя.
9. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора:
— Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
10. Проверка утечек:
— Заведите двигатель и проверьте наличие утечек масла.
— Прокатитесь на автомобиле и послушайте, не слышно ли каких-либо необычных шумов.
Примечания:
* Эта процедура предполагает, что дифференциал съемный. Для некоторых моделей автомобилей может потребоваться замена всей коробки передач.
* Всегда следуйте руководству по ремонту конкретной модели автомобиля для точных указаний.
* Обязательно затяните все болты предписанным моментом затяжки, чтобы обеспечить правильное функционирование.
