Необходимые материалы:
* Новое трансмиссионное масло (8-9 литров)
* Новый масляный фильтр АКПП
* Прокладка поддона АКПП
* Сливная и заливная пробки
Инструменты:
* Гаечный ключ или отвертка на 10 мм
* Плоскогубцы
* Воронка и шланг
* Подъемник или домкрат и подставки
Инструкция:
1. Подготовительная работа
* Установите автомобиль на подъемник или поддомкратьте его и зафиксируйте на подставках.
* Остановите двигатель и дайте ему остыть.
* Соберите необходимые материалы и инструменты.
2. Слив старого масла
* Найдите сливную пробку в нижней части поддона АКПП и поместите сливной поддон под нее.
* Используя гаечный ключ или отвертку, осторожно открутите сливную пробку.
* Дайте старому маслу полностью стечь в поддон (это может занять некоторое время).
3. Замена масляного фильтра
* После слива масла найдите масляный фильтр. Он обычно расположен на поддоне АКПП, рядом со сливной пробкой.
* Используя плоскогубцы, осторожно открутите фильтр против часовой стрелки.
* Установите новый масляный фильтр, закручивая его рукой по часовой стрелке, пока он не затянется.
4. Очистка поддона АКПП
* Используя плоскогубцы или щетку, тщательно очистите поддон АКПП от старого масла и грязи.
* Замените прокладку поддона новой.
5. Установка поддона АКПП
* Уложите поддон обратно на место и закрутите болты крепления по диагонали, чтобы равномерно затянуть его.
6. Заливка нового масла
* Используя воронку и шланг, залейте в АКПП новое трансмиссионное масло.
* Объем заливаемого масла составляет около 8-9 литров.
* Заливайте масло небольшими порциями, периодически проверяя уровень с помощью контрольного щупа.
7. Проверка уровня масла
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах около 5 минут.
* Переключите селектор передач во все положения и верните в положение парковки (P).
* Выньте контрольный щуп, протрите его чистой тряпкой и снова вставьте.
* Уровень масла должен находиться между метками «MIN» и «MAX» на щупе. Если уровень слишком низкий, долейте больше масла. Если уровень слишком высокий, слейте немного масла.
8. Сброс счетчика масла
* После замены масла необходимо сбросить счетчик масла в АКПП. Эта процедура может отличаться в зависимости от модели вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации для получения конкретных инструкций.
9. Завершение работы
* Закрутите сливную и заливную пробки.
* Опустите автомобиль на землю.
* Проверьте уровень масла еще раз после короткой поездки.
