Материалы:
* Новое трансмиссионное масло Honda ATF-DW1 или эквивалент (4 литра)
* Новая прокладка поддона картера АКПП
* Новый масляный фильтр АКПП (если применимо)
* Воронка с длинным носиком
* Шестигранный ключ на 10 мм
* Ключ с храповым механизмом и головка на 10 мм
* Поддон для слива масла
* Перчатки и тряпки
Инструкции:
1. Прогрейте двигатель: Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы прогреть трансмиссионное масло.
2. Заглушите двигатель и поднимите автомобиль: Установите автомобиль на ровную поверхность и поднимите его с помощью домкрата или подъемника.
3. Отсоедините сливную пробку: Используя шестигранный ключ на 10 мм, отсоедините сливную пробку на поддоне картера АКПП. Будьте осторожны, так как масло может быть горячим.
4. Слейте масло: Дайте маслу полностью стечь в поддон или емкость.
5. Затяните сливную пробку: Затяните сливную пробку вручную, а затем с помощью ключа с храповым механизмом и головки на 10 мм затяните ее до рекомендованного момента затяжки.
6. Снимите поддон картера АКПП: Используя ключ с храповым механизмом и головку на 10 мм, снимите болты, крепящие поддон картера АКПП. Аккуратно снимите поддон с места и слейте оставшееся масло.
7. Замените масляный фильтр АКПП (если применимо): Если в вашей АКПП есть сменный масляный фильтр, найдите его на дне поддона и снимите его. Установите новый фильтр и затяните его с рекомендованным моментом затяжки.
8. Очистите поддон картера АКПП и прокладку: Тщательно очистите поддон картера АКПП и прокладку от старого масла и мусора.
9. Установите новую прокладку: Установите новую прокладку на поддон картера АКПП и убедитесь, что она правильно села.
10. Установите поддон картера АКПП: Осторожно установите поддон картера АКПП с новой прокладкой на место и затяните болты с рекомендованным моментом затяжки.
11. Залейте новое масло: Используя воронку с длинным носиком, залейте в АКПП 4 литра нового трансмиссионного масла.
12. Проверьте уровень масла: Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Затем выключите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень недостаточный, долейте еще масла.
13. Опустите автомобиль: Опустите автомобиль с домкрата или подъемника.
14. Сбросьте счетчик старения масла АКПП: Подключите сканер OBDII к диагностическому порту автомобиля и сбросьте счетчик старения масла АКПП согласно процедуре, указанной в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.
Примечание:
* Указанная выше процедура предназначена для автомобилей Honda с автоматической коробкой передач J20A. Обязательно проверьте руководство по обслуживанию вашего конкретного автомобиля для получения точных инструкций.
* Моменты затяжки следует получать из руководства по обслуживанию вашего автомобиля.
