Материалы:
* Моторное масло для АКПП (объем зависит от модели и года выпуска)
* Масляный фильтр АКПП
* Прокладка поддона АКПП
* Герметик для поддона АКПП
Инструменты:
* Гаечные ключи или трещотка с набором головок
* Съемник масляного фильтра АКПП
* Емкость для слива отработанного масла
* Ветошь или салфетки
Процедура:
1. Прогрейте двигатель: Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры, чтобы разжижить масло.
2. Поднимите автомобиль: Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и подставок. Обеспечьте безопасность автомобиля.
3. Слейте отработанное масло: Найдите поддон АКПП под автомобилем. Открутите болт сливного отверстия и слейте отработанное масло в емкость. Закрутите болт, когда масло перестанет течь.
4. Снимите поддон АКПП: Открутите болты поддона АКПП и осторожно снимите его. Будьте осторожны, так как может вылиться остаточное масло.
5. Замените масляный фильтр: Используйте съемник, чтобы снять старый масляный фильтр АКПП. Очистите место установки и нанесите немного моторного масла на уплотнительное кольцо нового фильтра. Вставьте новый фильтр на место.
6. Установите поддон АКПП: Нанесите герметик на прокладку поддона АКПП и установите ее на место. Затяните болты поддона по рекомендуемому крутящему моменту.
7. Залейте новое масло: Залейте новое масло в отверстие для масляного щупа АКПП. Используйте воронку, чтобы избежать проливов.
8. Проверьте уровень масла: Проверьте уровень масла в АКПП с помощью масляного щупа. Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» при прогретом двигателе и работающей коробке передач на парковке.
9. Сбросьте счетчик замены масла АКПП (при необходимости): Для некоторых моделей Kia может потребоваться сбросить счетчик замены масла АКПП с помощью диагностического инструмента.
10. Опустите автомобиль: Опустите автомобиль с подставок и долейте масло при необходимости.
