Инструменты и материалы:
* Новое масло для АКПП, соответствующее спецификациям вашего автомобиля (около 5 литров)
* Новая прокладка поддона АКПП
* Масляный фильтр АКПП (при необходимости)
* Набор ключей
* Отвертка
* Емкость для слива масла
* Воронка
* Перчатки
* Ветошь
Инструкция:
1. Подготовительный этап:
— Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и двигатель выключен.
— Дайте коробке передач остыть.
— Соберите все необходимые инструменты и материалы.
2. Слив старого масла:
— Подставьте емкость для слива масла под поддон АКПП.
— Ослабьте болты на поддоне с помощью ключа.
— Снимите поддон, будьте осторожны, поскольку масло может вытечь.
— Слейте масло в емкость для утилизации.
— Замените прокладку поддона новой.
3. Замена фильтра АКПП (если необходимо):
— Если требуется заменить фильтр АКПП, выполните следующие действия:
— Снимите поддон фильтра, открутив соответствующие болты.
— Вытяните старый фильтр и вставьте новый.
— Установите поддон фильтра на место и затяните болты.
4. Установка поддона АКПП:
— Очистите поверхности поддона и коробки передач от старого герметика.
— Нанесите тонкий слой герметика на поддон АКПП.
— Установите поддон на место и затяните болты в порядке, указанном в руководстве по ремонту вашего автомобиля.
5. Заливка нового масла:
— Найдите отверстие для заливки масла на АКПП и вставьте воронку.
— Залейте новое масло в коробку передач, пока оно не начнет вытекать из отверстия слива.
— Затяните сливную пробку и дайте маслу стечь.
— Проверьте уровень масла с помощью щупа и долейте масло при необходимости.
6. Сброс счетчика старения масла:
— Это необходимо, чтобы бортовой компьютер знал, что масло было заменено. Инструкции по сбросу счетчика см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
7. Завершающий этап:
— Убедитесь, что все затянуто и нет утечек масла.
— Запустите двигатель и переключите передачи несколько раз, чтобы прокачать новое масло.
— Проверьте уровень масла еще раз и при необходимости долейте.
— Утилизируйте старое масло и фильтр согласно местным правилам.
