Инструменты и материалы:
* Новый регулятор давления АКПП
* Трансмиссионная жидкость
* Прокладка регулятора давления
* Набор ключей
* Домкрат
* Подставки под автомобиль
Процедура замены:
1. Подготовка:
* Заглушите двигатель и отсоедините аккумуляторную батарею.
* Поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставки.
2. Слив трансмиссионной жидкости:
* Найдите поддон трансмиссии и открутите сливную пробку.
* Слейте трансмиссионную жидкость в подходящую емкость.
3. Снятие поддона трансмиссии:
* Открутите болты, крепящие поддон трансмиссии к корпусу АКПП.
* Аккуратно снимите поддон, следя за прокладкой.
4. Определение местоположения регулятора давления:
* Найдите регулятор давления, расположенный внутри корпуса АКПП. Он обычно представляет собой трубку с пружиной и поршнем.
5. Снятие регулятора давления:
* Отключите электрический разъем от регулятора давления (при наличии).
* Используя подходящий ключ или торцевую головку, открутите болт, крепящий регулятор давления к корпусу АКПП.
* Извлеките регулятор давления из корпуса.
6. Установка нового регулятора давления:
* Установите новую прокладку на корпус АКПП.
* Вставьте новый регулятор давления в корпус.
* Затяните болт крепления.
7. Сборка:
* Установите поддон трансмиссии на место и затяните болты крепления.
* Залейте трансмиссионную жидкость через заливную пробку.
8. Подключение аккумуляторной батареи:
* Подсоедините аккумуляторную батарею.
* Заведите двигатель и проверьте уровень трансмиссионной жидкости, доливая ее при необходимости.
9. Сброс адаптаций АКПП:
* Отсоедините аккумуляторную батарею на несколько минут.
* Подсоедините аккумуляторную батарею и заведите двигатель.
* Прокатитесь на автомобиле в различных режимах, чтобы АКПП адаптировалась к новому регулятору давления.
Меры предосторожности:
* Используйте трансмиссионную жидкость, рекомендуемую производителем вашего автомобиля.
* Убедитесь, что болты крепления затянуты с правильным моментом.
* Утилизируйте старую трансмиссионную жидкость должным образом.
