Материалы:
* Новая трансмиссионная жидкость CVTF (Honda HMMF или эквивалент)
* Трансмиссионный масляный фильтр
* Новая прокладка поддона масляного картера
* Тряпки или бумажные полотенца
* Воронка
Инструменты:
* Набор гаечных ключей или трещоток с торцевыми головками
* Шестигранный ключ или отвертка
* Мерная емкость для жидкости
Процедура:
1. Подготовьте автомобиль. Припаркуйте Honda HRV на ровной поверхности и поставьте в режим парковки. Включите парковочный тормоз. Дайте двигателю остыть.
2. Определите поддон масляного картера. Находится под автомобилем.
3. Слейте старую жидкость. Поместите емкость под поддон масляного картера. Ослабьте сливную пробку с помощью гаечного ключа или торцевой головки. Сливайте жидкость в емкость.
4. Замените трансмиссионный масляный фильтр. Очистите посадочную поверхность фильтра. Нанесите небольшое количество новой жидкости на уплотнительное кольцо нового фильтра. Закрутите фильтр от руки, а затем затяните его на четверть оборота с помощью гаечного ключа или торцевой головки.
5. Установите новую прокладку. Снимите старую прокладку с поддона масляного картера. Очистите посадочную поверхность прокладки. Нанесите тонкую полоску силиконового герметика на новую прокладку. Уложите прокладку на поддон масляного картера.
6. Установите поддон масляного картера. Поднимите поддон масляного картера и установите его на место. Затяните болты поддона масляного картера в соответствии с указанным порядком затяжки.
7. Залейте новую жидкость. Откройте капот и найдите заливное отверстие для жидкости вариатора. Вставьте воронку в заливное отверстие и залейте указанное количество новой жидкости.
8. Проверьте уровень жидкости.Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Проверьте уровень жидкости на щупе трансмиссии. Убедитесь, что уровень находится в пределах «горячей» зоны.
9. Сбросьте счетчик замены жидкости. Подсоедините диагностический сканер к порту OBD-II автомобиля. Найдите функцию сброса счетчика замены жидкости и выполните сброс.
10. Проверьте на наличие утечек. Поездите на автомобиле и припаркуйте его на ровной поверхности. Осмотрите поддон масляного картера и окружающие его участки на наличие утечек.
Примечания:
* Рекомендуемый интервал замены жидкости вариатора составляет 60 000 км (36 000 миль) или 2 года.
* Используйте только рекомендуемую производителем трансмиссионную жидкость CVTF.
* Правильно затяните все болты и пробки. Недостаточное затягивание может привести к утечкам, а чрезмерное затягивание может повредить компоненты.
