Из наблюдений за homo sapiens trophimus
Рассказ о людях особой породы
Являясь по природе своей человеком, склонным к наблюдению за живой природой, я не мог не обратить внимание на довольно редкий подвид homo sapiens (человека разумного), именуемый sapiens trophimus (разумнотрофический). Данный подвид сформировался в ХХ веке, хотя предпосылкой этого служит вся история человечества, совершенно не сидящего на месте и вечно куда-то пробирающегося с неимоверными трудностями
Людей sapiens trophimus отличает любовь к бездорожью во всех ее проявлениях, приобретающая порой весьма комичные формы. Например, homo sapiens vulgaris (человек разумный обыкновенный), передвигаясь на автомобиле по проселочной дороге, старается объезжать лужи, от колей попросту шарахается, а, увидев на пути разрушенный мост, теряет волю и, развернув машину, торопится выбраться на дорогу с твердым покрытием, где к нему вновь возвращаются былое спокойствие и уверенность в себе. Homo trophimus же, напротив, оказавшись на проселке, приходят в состояние крайнего возбуждения, граничащего с эйфорией. Они начинают носиться по грязной дороге вперед и назад, выбрав самую сложную траекторию, включающую в себя посещение максимально возможного количества луж, колей и расколбасов. А увидев разрушенный мост, они радостно взвизгивают и тут же бросаются форсировать реку вброд. При этом тот факт, что им совершенно не нужно на другой берег, никоим образом не рассматривается как помеха к действию.


( Читать дальше )

История превращения обычного школьного автобуса купленного на аукционе за 2000$ в семейный автодом для путешествий. Дело было в америке и автор и исполнитель проекта VоlSlаtt.
Пробег автобуса на момент начало его превращения в автодом — порядка 100 тысяч миль. 
Вот такой отличный зелёный автодом получился из автобуса Thomas MVP с двигателем CAT 3208:



( Читать дальше )

Компания DoubleBack тюнинговала VW Transporter приделав ему сзади выдвигаемый жилой модуль, тем самым превратив его в 25-футовый дом на колесах. Новый Campervan базируется на микроавтобусе VW T5 Transporter 2.0TDI 140 л.с. с длинной колесной базой.
 


( Читать дальше )

На данный момент лучшей программой GPS-навигации под iPad для растровых карт считаю GPS HD MotionX
Стоит недорого: 2 бакса!
Хорошо работает и с интернетом и без, но тогда надо не забыть закешировать нужные карты, ничего подготавливать и конвертировать не надо, можно брать и сохранять любые доступные онлайн:

• карты дорог: MotionX, Bing, Google;
• с рельефом местности: MotionX;
• спутниковые карты: Bing, Google;
• гибридные карты (спутник+дороги и нас.пункты): Bing, Google;
• карты водных путей: NOAA (морские границы, глубины, переправы, отмели и пр.)

Удобная навигация, удобные точки, треки и просто всё клёво, как и в большнстве других программ под iPad. Есть даже встроенный аудиоплеер, который позволяет крутить любимую музыку. В лог пишется огромное кол-во всякой инфы, которая очень красиво, в виде графика отображается на экране в режиме реального времени.

Оказывает всё не так сложно, как может показаться. Автодом из подручных средств:
Вот только не нашёл всего процесса постройки аппарата:(
А БЫло бы интересно узнать, что из этого оплучилось и как что делали. Основной вопрос у меня это как вставляли передние и боковые стёкла и как всё это сертифицировали? Как «самодельный автодом»?
PS. карбон конечно хорошо, но он хорош в больших деталях, а тут миллион сочленений и на них потеряется много преимуществ углеволокна 

Нидерланды снова всех удивляют: там снова в продаже легендарный кемпер Volkswagen T2 Camper. Этот знаменитый автодом появился в конце 60-х годов и до сих пор продаётся в Мексике и в Бразилии, правда.
Как у любого кемпера у него внутри двуспальная кровать, кухня с газовой плитой и раковиной, холодильник, складывающийся стол. 
У кемпера четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1,4-литра с мощностью 80 л.с. и 4-х ступенчатая КПП. Максимальная скорость по трассе 135 км/час. Расход топлива: 8/11 литров на 100 км.
Цена на Volkswagen T2 Camper выглядит на мой взгляд завышенной: от 32450 до 56000 евро в зависимости от комплектации. По-моему душа нет ни в одной из них, что жалко. Но зато обещают кожу, хром, низкопрофильные диски и т.п. прибамбасы крайне неоходимые настоящему путешественнику)))))))))))))
Вот тут был уже похожий: http://camper4x4.ru/blog/vintage/239.html 

Палю тему! Хорошая авторазборка для энтузиастов российско-советского автопрома и полноприводных автодомов:

Кунгов — немеряно!


( Читать дальше )

Решил выложить строительство в отдельной теме. Итак кто не знает: решено было переделать старый таберт по американскому проекту в передвижной дом.

( Читать дальше )

Выкладываю кучу фотографии и видео плавающего прицепа, обещают серийно выпускать со следующего года. На мой взгляд вполне симпатичны караван, а если сдеалть немного побольше размером, то можно было бы и душ туда засунуть. Сейчас этот караван весит всего 350 кг. вместе с аккумулятором и электромотором для движения по воде (5л.с.)!!!
Этот плавающий прицеп впервые был представлен публике на выставке Караван 2011 в Дюссельдорфе.



( Читать дальше )