Автоматическая коробка передач Easytronic, устанавливаемая на Opel Zafira, представляет собой роботизированную механическую коробку передач с электромеханическим приводом.
Принцип работы
* Вместо гидротрансформатора используется однодисковое сухое сцепление.
* За переключение передач отвечает электромеханический привод, а не человек.
* При этом сама коробка передач имеет традиционную механическую конструкцию с шестернями и валами.
Особенности
* Топливная экономичность: Роботизированные коробки передач, как правило, более экономичны, чем обычные автоматические коробки передач с гидротрансформатором.
* Динамика: За счет быстрого переключения передач и меньших потерь энергии они могут обеспечить лучшую динамику.
* Низкая стоимость производства: Они дешевле в производстве, чем традиционные автоматические коробки передач.
* Простота обслуживания: Обслуживание и ремонт роботизированных коробок передач обычно менее сложны и менее дорогостоящи.
Однако у роботизированных коробок передач есть и свои недостатки:
* Рывки и задержки при переключении: Из-за электромеханического привода переключения могут происходить не так плавно, как в гидротрансформаторных коробках передач.
* Ограниченная тяговая способность: Они не могут выдерживать такой же высокий крутящий момент, как обычные автоматические коробки передач.
* Необходимость привыкания: Водителям может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к особенностям работы роботизированных коробок передач.
В целом, роботизированные коробки передач, такие как Easytronic в Opel Zafira, предлагают сочетание топливной экономичности, динамики и доступной стоимости.
