Требуемые инструменты и материалы:
* Радиатор АКПП
* Трансмиссионная жидкость
* Воронка
* Набор гаечных ключей
* Герметик для прокладок (по желанию)
Процедура установки:
1. Отключите отрицательную клемму аккумулятора. Это обеспечит безопасность при работе с электрической системой.
2. Поднимите автомобиль на подъемнике или используйте домкраты. Убедитесь, что автомобиль устойчиво закреплен.
3. Слейте трансмиссионную жидкость. Открутите сливную пробку на поддоне картера коробки передач и дайте жидкости вытечь в емкость.
4. Отсоедините шланги радиатора. С помощью гаечного ключа осторожно отсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
5. Открутите болты крепления радиатора. Найдите болты, крепящие радиатор к раме автомобиля. Ослабьте болты, но не снимайте их полностью.
6. Аккуратно вытащите старый радиатор. Поддерживая радиатор снизу, осторожно вытащите его из автомобиля.
7. Очистите поверхность. Удалите любые загрязнения с поверхности, где будет установлен новый радиатор.
8. Установите новый радиатор. Поместите новый радиатор на место старого и выровняйте его. Затяните болты крепления.
9. Подсоедините шланги радиатора. Подсоедините верхний и нижний шланги радиатора к соответствующим штуцерам на радиаторе. Затяните хомуты.
10. Залейте трансмиссионную жидкость. Используя воронку, залейте новую трансмиссионную жидкость в поддон картера коробки передач. Долейте до уровня, указанного на щупе.
11. Проверьте уровень жидкости. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Проверьте уровень жидкости на щупе и при необходимости долейте.
12. Проверьте герметичность. Осмотрите соединения шлангов и радиатора на предмет утечек. Если обнаружены утечки, подтяните соединения или замените уплотнения шлангов.
13. Сбросьте счетчик моточасов трансмиссии. Это сбросит счетчик жизненного цикла трансмиссионной жидкости, чтобы он соответствовал новой жидкости.
Советы:
* Используйте герметик для прокладок на соединениях шлангов, чтобы предотвратить утечки.
* Затягивайте болты и соединения в соответствии с указанным в руководстве по обслуживанию моментом затяжки.
* Проверьте уровень жидкости на щупе как минимум два раза, чтобы убедиться в его точности.
* Проверьте работу АКПП после установки, чтобы убедиться в ее исправной работе.
