Материалы:
* Новая опора АКПП
* Ключ или головка на 17 мм
* Ключ или головка на 14 мм
* Вороток с удлинителем
* Домкрат
* Подпорки
Инструкция:
1. Поднимите автомобиль и установите его на подпорки. Убедитесь, что он устойчиво закреплен.
2. Снимите защиту картера двигателя (если есть). Обычно она крепится болтами на 14 мм.
3. Ослабьте болты крепления опоры АКПП. Для этого используйте ключ или головку на 17 мм. Не откручивайте их полностью.
4. Установите домкрат под АКПП и осторожно поднимите ее. Подъем должен быть небольшим, чтобы снять нагрузку с опоры.
5. Отверните болты крепления опоры и снимите ее.
6. Установите новую опору на место. Совместите отверстия и прикрутите болты. Затяните их ключом или головкой на 17 мм.
7. Опустите АКПП. Осторожно опустите ее на новую опору.
8. Затяните болты крепления опоры АКПП. Окончательно затяните их с усилием, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля.
9. Установите защиту картера двигателя (если есть).
10. Опустите автомобиль и уберите подпорки.
Советы:
* Используйте качественную новую опору АКПП.
* Следуйте усилию затяжки, указанному в руководстве по эксплуатации автомобиля.
* Проверьте затяжку болтов после нескольких сотен километров пробега.
* Если у вас нет опыта работы с автомобилями, обратитесь за помощью к специалисту.
